介紹了鉛酸蓄電池的一種快速充電方式：變電流脈沖充電，并基于DSP技術設計了一種開關電源式的煤礦機車蓄電池充電裝置，分析了它的主功率變換部分的原理，給出了24v工程叉車充電機的硬件結構和控制方式。實驗結果表明：變電流脈沖充電能有效消除大電流充電下電池的極化現象，使得充電速度加快，充電效率增加，同時電池析氣量少，溫升較低。
智能24v工程叉車充電機為高頻開關電源式，大大減小了整個系統的體積，提高智能24v工程叉車充電機了充電效率；充電方法采用變電流脈沖充電法，使得充電電流更好地逼近蓄電池的可接受充電電流曲線，從而加快了充電的速度，有效地了蓄電池，延長了電池的循環使用壽命。
可以看出，蓄電池在充電之初可接受電流很大，但是衰減很快，這是由于在充電的過程中蓄電池內部產生了極化現象，阻礙了電池的繼續充電。電池的極化分為歐姆極化、電化學極化和濃差極化3部分，其中，歐姆極化和電化學極化在充電停止時即可消失，而濃差極化的消除比較緩慢，在數秒內逐漸降低并消失。另外，由鉛酸蓄電池的電化學理論可知，當充電電流大于蓄電池的可接受電流時，多出的電能將用于水的電解反應，導致電池極板上產生氣泡，電池內部溫度上升，進而損壞電池。因而，充電過程中的電流必須盡可能地逼近馬斯曲線，比較普遍的充電法有恒流遞減式充電法和脈沖充電法。
以上就是24v工程叉車充電機和直流穩壓電源的區別。
在線客服 |
|---|
|
喬先生  任小姐 成小姐 |