1980年鋰離子380w電動叉車充電機充電蓄電池就已經發明出來了，現在過去這么多年，難道380w電動叉車充電機充電蓄電池技術就沒有進步嗎？
電動汽車終會普及，但380w電動叉車充電機充電蓄電池技術確實是一個問題。1980年鋰離子380w電動叉車充電機充電蓄電池就已經發明出來了，現在過去這么多年，難道380w電動叉車充電機充電蓄電池技術就沒有進步嗎？不是的，Base2Solutions副總裁、軟件工程顧問尼爾哈爾彭（NeilHalpern）最近刊發一篇文章，談到了380w電動叉車充電機充電蓄電池的一些突破性技術，它們可能會影響未來的一切：
因為有著充沛的水力資源，太平洋西北（PacificNorthwest）的原始地區成為美國最大的無碳、可再生能源生產地。加上當地居民有著很強的資源節約意識，使之成為電動汽車普及的理想地。最近，我去中國旅行，發現如果一個社會有了朝電動汽車轉化的心態，其益處是相當大的，我還發現當所有人都接受這一觀念時效果才會最好。
為什么美國不能向電動汽車轉化呢？一言以蔽之：便利性。我們不喜歡等待，短途旅行之后我們也不愿意休息。不過這一切都到了快要轉變的邊緣了。
7月5日，沃爾沃宣布2019年所有新車型都會電動化或者混動化，這是第一家不再單獨依賴內燃機引擎的大型汽車制造商，不過它的宣言也帶來一些疑問：沃爾沃的希望如何傳遞給全球更多的人，他們需要長途跋涉，穿過寬闊的大陸。
對于普通美國司機來說，如果想進行一次國家公園之旅，有可能會在死谷（DeathValley）中部耗光電量，這一可能會成為障礙，阻止他們效忠380w電動叉車充電機充電蓄電池交通運輸工具。
還好，380w電動叉車充電機充電蓄電池技術領域有一些事情正在發生，在電動汽車轉化的峰口浪尖，這些技術可能會起到關鍵作用，它們會消除成本或者續航障礙，這些障礙讓許多人對電動汽車說不。
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