1、電池便攜式車載充電機充電前要不要先放完電?
答:鉛酸蓄電池不同于其它二次電池,它無記憶效應,所以,無論電池處于何種荷電狀態,都可直接進行便攜式車載充電機充電,無須便攜式車載充電機放電。
2、過便攜式車載充電機放電對電池有什么害處?
電池在便攜式車載充電機放電過程中正極活性物質,負極活性物質均逐漸轉化成電阻很大PBSO4,并消耗電解液中的硫酸,內阻逐漸增大,因此過便攜式車載充電機放電時,特別是以較大電流過便攜式車載充電機放電會發出大量熱量,并且電池的硫酸量很少,過便攜式車載充電機放電時硫酸濃度減得很低,PBSO4溶解度大幅度增加,因此容易在極板上形成一種粗大堅硬的PBSO4晶體,即“不可逆硫酸鹽化”大大地減弱電池的便攜式車載充電機充電接受能力,危害特別大。
3、電池為什么在初次使用前要進行補充便攜式車載充電機充電?
答:電池從出廠到使用,一般要經過1-2個月,甚至更長的時間,電池在存放期間由于電池內部的自便攜式車載充電機放電等自發反應,消耗了一部分電量,達不到額定容量值,所以初次使用前,最好進行補充便攜式車載充電機充電,以免顧客誤認為是容量不足。
4、電池是勤便攜式車載充電機充電好還是放完電再便攜式車載充電機充電好?
答:由于便攜式車載充電機放電越淺,其循環次數將大幅度增加。因此,按這一理論,勤便攜式車載充電機充電對循環壽命是有益的,但就目前市場上大量流通使用的便攜式車載充電機充電器來講,由于受價格因素及技術水平等影響,便攜式車載充電機充電器存在故障率高,可靠性差,精度低等缺陷。因此,有時勤便攜式車載充電機充電反而影響電池的使用壽命。將電池放空再便攜式車載充電機充電,便攜式車載充電機充電次數雖然減少,但便攜式車載充電機放電時由于單體電池之間總會存在差異可能造成某些單格過便攜式車載充電機放電,過便攜式車載充電機放電池便攜式車載充電機充電接受能力會大大降低,引起便攜式車載充電機充電不足的故障,另外由于放完電再便攜式車載充電機充電,便攜式車載充電機充電器重負荷時間長,易損壞便攜式車載充電機充電器。因此,綜合上述,我們認為蓄電池放出電量的50-70%時進行一次便攜式車載充電機充電是較合理的,對電池的使用有好處。
5、過便攜式車載充電機充電和欠便攜式車載充電機充電有什么害處?
答:過便攜式車載充電機充電即蓄電池便攜式車載充電機充電電流大于蓄電池可接受電流,多出部分即是過便攜式車載充電機充電量,過便攜式車載充電機充電主要是產生電解水的副反應,由于電池正極產生氧氣轉移到負極發生氧復合反應,會發生熱量,因此過便攜式車載充電機充電量實際轉換成熱量使電池溫度升高,若不加以控制,會造成大量失水,嚴重者造成“熱失控”容量劇減,甚至變形等故障。欠便攜式車載充電機充電通俗講就是未充飽電經常處于便攜式車載充電機充電不足的情況下,極極就會逐漸形成一種粗大堅硬的硫酸鉛,它幾乎不溶解,即產生所謂的“不可逆硫酸鹽化”,使用普通的方法無法充進電,因此容量會一次一次地快速衰減。